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<<   作成日時 : 2018/05/13 19:18   >>

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1号機のBMWのユーザー車検を金曜日に陸運支局にて実施した。

予約したステージにて予備検査を受けてから向かったのだが、予備検査では、何事も無かった。
ヘッドライトの光軸調整のみでクリアしたから当然と言えば、それまでだが、MR2の時よりもあっさりとしたものだった。

予備検査場で支払いになった際に「あれ?他にクルマ持ってる?」と訊かれ、どうやら私の事を覚えていたらしい。
「あ、去年MR2で来ましたね」と私。
「てっきり業者の人かと思ったよ」と予備検査員。

作業着来ていないから、判るだろうと思うのだが…。

調整が必要かと思われたパーキングブレーキだったが、結局調整している時間が無くダメ元で受検。
まァ、テストは、していたから問題ないかとも思っていたのだが、問題なくクリア。

公務員の対応の悪さは、相変わらずだが、(本当に笑えるレベル)空いていたせいか割と親切だったからスムーズに対応出来た。

次回は、19年経過で18年超になり重量税も増税対応になりそうだ。

34,200円から37,800円となるが、騒ぐほどの増税でもない。
ただ、重量税も自動車を維持する者に恩恵を受けなくなったから疑問しかないのもあるが…。

しかしE46の代わりになる車両が見当たらないからこのままになっていそうな予感。
まァ、2ペダル車で満足出来るなら良いのだが、クラッチペダルが無いと趣味としてのクルマ、所有意義もないからこのままマニュアルのE46は、所有する可能性が高い。E90のマニュアルも考えるが、メカとしてコストダウンしている部分もあり趣味の度合いは、薄れているのは、有名な話。

修理教材として考えたとしてもE46の方が好ましい。

【ユーザー車検費用】
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自賠責保険:25,830円
重量税(13年経過):34,200円
検査登録印紙代:400円
審査証紙:1,400円
予備検査費用:5,150円
--------------------------------------------
合計:66,980円

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【注意!/CAUTION!】
当方は、ユーザー車検を推奨する気は、一切ありません。自己責任でお願いします。自分で点検しない、整備知識が無い方は、ディーラー車検で継続される事を推奨します。

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