ＥＴＣをＤＩＹ装着

アマゾンで購入したパナソニックのＥＴＣを３号機のヴィッツに
自分で取り付けた。

装着自体は、結構簡単でだが、設置をどうするかとか、配線の
位置とかを考えると１時間位掛かってしまった。何とも情けない
限りである。

購入したＥＴＣは、ボイスタイプのアンテナ分離型のタイプである
パナソニック社製ＣＹ－ＥＴ９２５ＫＤ。ＥＴＣカードの有効期限の
案内もしてくれて、結構便利である。こんなに簡単に装着出来る
なら、今や、旧式の部類であるＥ４６のＢＭＷ純正ＥＴＣも交換し
てしまおうかとも思ってしまう。

アクセサリー電源、電源、アースの配線は、オーディオ配線から取り
まわして、アンテナ部も右側のＡピラーの内貼りを剥がしてしまえば、
問題なし、取り付け自体は、非常に簡単。

ただ、今回カードホルダー（メーカー装着のＥＴＣの装着場所）に
装着を試みた為、別途購入したトレイの取付に苦戦と言うか時間
を要した。＋ドライバーの種類をもう少し取り揃えた方が良いの
かと考えさせられた。

メーカー装着の位置に取付出来て、非常にスッキリ収まった。
また、位置決めから、カードの挿入もやり易い様に収まり非常に良
好。

汚いアンダートレイの裏側を洗浄したりと、違う所で時間を要した
印象。

しかし、このヴィッツ、前オーナーの保管状態がどうだったのか知
りたい気がしてならない。兎に角、汚い。

取付完了してから電源が入るか確認した所、問題なく作動する事
が確認出来たから、早速セットアップをして貰いに、ネッツトヨタへ。
オートバックス等のカー用品店の方が、安く済む話もあったが、個
人情報登録がある関係上、ケチらず、キチンと作業してくれる、ディ
ーラーに依頼した方が早くて安心だと思った。

思った通り、書類もキチンと記載されていたし、保険と言う意味で、
差額の５００円ちょいは、埋まるだろう。

ＥＴＣカードを差して作動に問題ない事を確認した。

このＥＴＣ機の欠点は、カードの抜き方法が、スライドイジェクトであ
る事だろうか？プッシュボタン式の方が、遥かに使い易いが、この
パナソニック製品は、スライドレバー方式を採用している。安易にカ
ードが抜けない様にとの配慮なのか判らないが、設置場所によって
は、特に影響もなかろう。この方式には、疑問を感じる。


ＥＴＣが無くて不便だなと思ったが、高速料金も値上げ傾向とあまり
恩恵も受けないのが、今のＥＴＣ。

外環道や首都高もそうだが、距離制を採用しながらさりげなく値上
げ対応には、疑問に感じる。別に無料にしろとは、一切思わないが、
値上げは、頂けない。ＥＴＣ導入で人件費が減り、現行維持（ＥＴＣ
の割引制度）は、出来た筈である。運営方法に問題がないのか知
りたい。何ともふざけた話だ。